Mô tả Sản phẩm

 
 
 
 
 
số tham khảo
 
 

Bosch0242240653, 242240653
NGK2687, IFR6BK, FR6EI
MisubishiMN 163236, 1822A002
Toyota90919-01231
Daihatsu9004851178, 9004851178000, 9004851167, 99906910X9034, NDVK20Y, NDVK20YA
DensoVK20Y, SK20PR-A8, 562.0, V20
ChryslerMN 163236, 1822A002
Quán quânOE181T10, 9805, KC8WYP4, OE181, KC8WYPB4
PolcarVK20Y

 
 
ứng dụng ô tô
 
 
 
Alfa Romeo:145 (930), 146 (930), 156 (932), 156 (932), 164 (164), 166 (936)
Daihatsu:mở
Misubishi:Galant (DJ), Pajero (V80), Pajero (V90), Eclipse , Eclipse
 
 
 
 

lợi thế của chúng tôi

 
 
1) Hơn 20 năm kinh nghiệm về phụ tùng ô tô;
 
2) 100% kiểm tra từng cái một trước khi gửi.
 
3) Dịch vụ hậu mãi nhanh chóng và bảo hành 2 năm không giới hạn km;
 
4) Cổ phiếu đầy đủ, hàng hóa có thể được gửi cùng một lúc
 
5) Hàng mẫu được chấp nhận
 
6) OEM được chào đón
 
 
 
 
tại sao chọn chúng tôi
 
 
 

• Nhà sản xuất chuyên nghiệp với đầy đủ kinh nghiệm xuất khẩu

• Chất lượng tốt với giá cả cạnh tranh

• OEM & ODM được chào đón

• Sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ của bạn

• Các mặt hàng thanh toán khác nhau được chấp nhận

• Dịch vụ tốt bởi người quản lý có kinh nghiệm

• Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra nghiêm ngặt

• Giao hàng đúng giờ

• Moq nhỏ được chấp nhận

• Kinh nghiệm phong phú trong việc xuất khẩu sang Châu Phi, Trung Đông, Đông Nam Á và Nam Mỹ, Nga

những sản phẩm liên quan

 
 
 
 
Hỏi và trả lời
 
 
 
Q1.Chức năng của bugi là gì?
A: Nó hoạt động như một cái bật lửa để đốt cháy hỗn hợp không khí/nhiên liệu.
Nó hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
 

Q2 Định mức nhiệt của bugi là gì?
A: bugi phải tản nhiệt do khí đốt tạo ra.Xếp hạng nhiệt là thước đo lượng tản nhiệt.
Điều cần thiết là sử dụng bugi có chỉ số nhiệt phù hợp với một động cơ cụ thể và điều kiện sử dụng của nó.
Khi chọn sai mức nhiệt,
Khi đánh giá nhiệt quá cao,
Nhiệt độ bugi vẫn quá thấp và gây ra cặn bám trên đầu đánh lửa;cặn lắng tạo ra đường dẫn rò rỉ điện có thể gây cháy nhầm.
Khi định mức nhiệt quá thấp,
Nhiệt độ bugi tăng quá cao và gây ra hiện tượng cháy bất thường (đánh lửa trước);điều này dẫn đến sự nóng chảy của các điện cực bugi và có thể gây ra các vấn đề như hư hỏng pít-tông.
Q3 Bugi sẽ dùng được bao lâu?
Đ: Ngay cả khi bugi được sử dụng đúng cách, vẫn cần phải thay thế định kỳ vì đây là vật tư tiêu hao.
Ví dụ về các sự cố do sử dụng trong thời gian dài quá mức: Các điện cực bị mòn sẽ khó đánh lửa.
Cặn tích tụ ở đầu đốt có thể gây ra quá trình đốt cháy bất thường, gây ra các vấn đề bao gồm nóng chảy các điện cực hoặc làm hỏng động cơ.

Những bugi này yêu cầu thay thế.
Cần lưu ý rằng những hiện tượng này cũng có thể do việc bảo dưỡng động cơ (hệ thống nhiên liệu và hệ thống đánh lửa) không đúng cách và lựa chọn bugi đánh lửa không chính xác.
Q5 Ngoài định mức nhiệt chính xác, cần thực hiện các biện pháp phòng ngừa nào khác trong quá trình lắp đặt bugi?
 

A: Đảm bảo rằng bugi có độ vươn ren chính xác.
Động cơ sẽ không hoạt động bình thường nếu không có tầm với của chỉ thích hợp.
Nếu sử dụng sai bugi có chiều dài ren sai, pít-tông hoặc van có thể va vào nó và làm hỏng động cơ.Hơn nữa, cũng có lo ngại rằng điện cực có thể bị quá nóng và tan chảy.

Đảm bảo bugi có kích thước chiếu chính xác.
Có một số loại hình dạng đánh lửa bugi.
Đôi khi, ngay cả khi chiều dài của ren là chính xác, việc lắp bugi có kích thước nhô ra của vỏ kim loại dài có thể khiến nó bị pít-tông hoặc van va vào và dẫn đến sự cố động cơ.Chỉ sử dụng phích cắm loại chiếu theo chỉ định của nhà sản xuất.

Khi cố gắng tháo một bugi bị chặt và không dễ dàng ra, việc tháo nó ra bằng lực có thể làm hỏng cổ của phần ren và làm gãy phần bịt kín của bugi, khiến phần ren vẫn ở trong đầu xi lanh.
Để tháo một bugi như vậy mà không dùng lực quá mạnh, trước tiên hãy vận hành động cơ và để nó làm nóng đầu xi lanh, sau đó bôi dầu thẩm thấu vào phần ren.
Sau một thời gian ngắn, bugi có thể được tháo ra.